Veiligheid in de GWW

Jij bent een cruciale schakel in het gezamenlijk borgen van de veiligheid op infraprojecten, of je nu projectleider, directievoerder, toezichthouder, werkvoorbereider, uitvoerder of beheerder bent. In de hectiek van infraprojecten, met strakke deadlines, complexe planningen en talloze stakeholders, lijkt veiligheid soms een abstract begrip of een extra punt op de agenda. Maar laten we duidelijk zijn: veiligheid is geen bijzaak, het is dé voorwaarde van een verantwoorde uitvoering.

In het kort
In deze training leer je hoe je in jouw rol voldoet aan regels en eisen en hoe je samen veiligheid als een cultuur laat leven op de werkvloer. We gaan praktisch aan de slag, leren van elkaar, en ontdekken hoe we veiligheid kunnen integreren in elke stap van het project, van de eerste voorbereiding tot het dagelijkse toezicht.

De vraag is niet óf veiligheid belangrijk is, maar hoe we er gezamenlijk voor zorgen dat elk project een succes is zonder ongelukken of incidenten. Laten we als opdrachtgever en aannemer samen bouwen aan vertrouwen, verantwoordelijkheid en veiligheid.

Voor wie
Werk je bij een gemeente, provincie of andere overheid als directievoerder of toezichthouder? Of als projectleider, werkvoorbereider of hoofduitvoerder in de uitvoering? En ben je benieuwd naar wat jij kan doen en bijdragen aan een veilige bouwplaats? Ben je bereid het eerlijke gesprek aan te gaan? Dan is deze training een aanrader voor jou!

Programma

Module 1 – Arbowet en Arbeidsomstandighedenbesluit (het fundament)
1.1 Wetgeving en verantwoordelijkheden
Wat zijn de belangrijkste wetsartikelen waar je aan moet voldoen om veilig werken te waarborgen?

• Arbowet
• Arbeidsomstandigheden besluit
• Bouwbesluit en veilig werken: hoe pas je dit toe in je ontwerp om het project veilig te maken en te onderhouden
• Wegenverkeerswet in relatie tot veilig werken, CROW 96a/b

Wie heeft welke verantwoordelijkheid?

• Werkgever
• Opdrachtgever
• Opdrachtnemer: onderverdeeld naar diverse soorten partijen zoals bijvoorbeeld ingenieursbureaus, aannemers, onderaannemers, derden
• Rol van de arbeidsinspectie: toezicht, handhaving en sancties.
• Hoe is de borging van de verantwoordelijkheden vastgelegd in contracten?
• Wat zegt de UAV over taken en verantwoordelijkheden?
• Welke artikelen in RAW zijn van belang?

In deze module bespreken we casussen uit de praktijk over aansprakelijkheid bij een ongeval of het stilleggen van werkzaamheden

1.2.  Invulling geven aan de wettelijke eisen
Wat zijn de belangrijkste zaken die vastgelegd en beschreven moeten zijn?

• V&G dossier en V&G plan
• Wat is een V&G-dossier? Doel en structuur.
• Wat is een V&G-plan? Belang en structuur (incl. eisen P-RI&E).
• Opstellen V&G-plannen voor de ontwerp en uitvoeringsfase
• Wie doet wat in welke fase?
• Verplichte veiligheidsrapportages met voorbeelden – eisen opnemen in contracten
• De project RI&E
• Inrichten van een effectieve risico sessie veilig werken zodat je samen tot een goede project RI&E komt. Wie heb je daarbij nodig? Welke vragen moeten er beantwoord worden?

We gaan aan de slag en oefenen zelf met het opzetten van een RI&E op basis van een V&G-plan. 

Module 2 – Veiligheid in de dagelijkse praktijk
2.1 Cultuur en gedrag
Welke invloed heb jij? En welke invloed heeft de omgeving?

• Grondhouding, cultuur
• Belangen en afwegingen
• Open communicatie, sociaal veilige omgeving
• Aanstippen: metingen van veiligheidscultuur met veiligheidsladder (SCL), Welke minimale eisen hanteren als selectiecriteria, naast VCA.
• Afhankelijk van de rollen die aanwezig zijn bij de training tips geven en aandachtspunten benoemen

We maken cultuur en gedrag persoonlijk: wat is jouw eerstvolgende veiligheidsactie?

2.2 Samenwerken
Hoe werk je samen op het gebied van veiligheid en stuur je bij?

• Effectieve communicatie tussen opdrachtgever, aannemer, onderaannemers en stakeholders.
• Hoe organiseer je het praktisch: Veiligheid integreren in het dagelijkse werk en veiligheidscultuur bevorderen
• Gezamenlijke veiligheidssessies – reserveer tijd in een overleg wat je toch al hebt
• Gezamenlijke veiligheidsoverleggen 
• Safetywalks,  – combineer met het ‘rondje werk’
• LMRA – quick win en must have
• D.m.v. gesprek helder krijgen bij eenieder hoe hij/zij dit zou kunnen gaan doen na de training -> als trainer vooral gespreksleider, kijken of groep echt met elkaar het gesprek hierover kan voeren; Kijken of er persoonlijke doelen afgesproken kunnen gaan worden
• Valkuilen in samenwerking en hoe deze te voorkomen.

We spelen een rollenspel met tegenstrijdige belangen.

2.3  Toetsen en toezichthouden
Hoe geef je invulling aan je toetsende rol?

• Hoe beoordeel je een V&G-plan en een RIE van de opdrachtnemer?
• Toezicht houden op naleving van veiligheidsmaatregelen
• Spanning tussen formele rol en verantwoordelijkheid en teamrol

Persoonlijke ervaringen met de spanning worden besproken.

Module 3 – Dilemma’s uit de praktijk 
Je brengt direct in de praktijk wat je deze dag hebt geleerd.

Veilig werken onder tijdsdruk
Casus uitwerken: een toegangsweg tot het winkelcentrum ondergaat een reconstructie. Tijdens het werk kwamen er veel verrassingen onder het asfalt vandaan: een oude klinkerweg en een voedingskabel kwamen onverwacht tevoorschijn. De weg is half afgesloten en op de andere helft kan het verkeer er langs. De planning is krap en moet gehaald worden. Eigenlijk zou de weg helemaal dicht moeten, maar er is afgesproken dat het verkeer doorgang moet vinden. Omwonenden en bedrijven klagen nu al over de hinder.

Je doet het volgende:

• Iedereen een rol toebedelen
• Kijken of men weet welke stappen er gezet moeten worden als de planning ‘in elkaar wordt geschoven’ vanuit:
  – Verantwoordelijkheden: wat is voor OG en wat voor ON?
  – Wat is de impact op de Project RI&E?
  – Hoe verloopt de communicatie?
  – Tijdelijke verkeersmaatregelen en omgevingsveiligheid.

3.2 Veiligheid als het extra geld kost
Casus uitwerken: Bij het aanleggen van een nieuwe VRI op een druk kruispunt worden er geulen gegraven. Er is onverwacht veel grondwater, de sleuf loopt vol water. Daardoor ontstaat er instortingsgevaar van de sleuf. De oplossing is om bemaling toe te passen en de wanden verstevigen. Dit vraagt om extra materiaal en materieel dat niet begroot is. De productie gaat omlaag en het werk gaat langer duren. Extra afzettingen zijn nodig. Wat nu? 

Je doet het volgende:

• Iedereen een rol toebedelen
• Kijken of men weet welke stappen er gezet moeten worden als de planning ‘in elkaar wordt geschoven’ vanuit:
  – Verantwoordelijkheden: wat is voor OG en wat voor ON?
  – Wat is de impact op de Project RI&E
  – Hoe verloopt de communicatie
  – Inrichten Risicosessies specifiek voor veiligheidsrisico’s, Toolboxen, safetywalks en LMRA

De trainers
Michael is veiligheidskundige met een passie voor infrastructurele veiligheid sinds 1997. Zijn ervaring strekt zich uit over toonaangevende projecten zoals de Betuweroute, Doorstroom Station Utrecht, de Hoekselijn en verschillende tunnel- en railinfraprojecten in o.a. Amsterdam en Rotterdam. Hij gelooft in een open veiligheidscultuur waarin dialoog centraal staat en mensen de ruimte krijgen om hun verantwoordelijkheid te nemen. Met veel plezier ondersteunt hij organisaties bij het structureel verbeteren van veiligheid en gezondheid op de werkvloer.

Dennis is zelfstandig integraal en hoger veiligheidskundige (IVK + HVK) en heeft 12 jaar werkervaring in de bouw, infra en verticaal transportsectoren als veiligheidsmanager bij projecten als Comol5 Rijnlandroute, BAAK Blankenburgverbinding en Immontec Oosterweelverbinding. Veiligheid op gestructureerde en pragmatische wijze met een goede dosis enthousiasme en betrokkenheid brengen binnen de organisatie zijn kenmerken van zijn werkwijze. Daarnaast zal je hem ook geregeld vinden op de bouwplaats. De praktijkervaring vindt zijn weg goed terug in de training.

Marjolein werkt al meer dan 15 jaar als veiligheidskundige en -coach in de infra sector. Ze is zowel binnen als buiten op haar plek: van het opstellen of controleren van een V&G-plan tot het aanspreken van uitvoerders op een onveilige situatie en management op hun verantwoordelijkheid. Ze werkte voor grote projecten in opdracht van aannemers, en begeleidde ook diverse overheden – van klein tot groot – in hun streven naar een betere veiligheidscultuur.

“Ik geloof dat mensen pas echt veilig gaan werken als ze zélf snappen waarom iets belangrijk is. Op een coachende manier wil ik hen helpen te ontdekken wat er van hen verwacht wordt, zodat ze daarna zelfstandig keuzes kunnen maken in de praktijk. Ik geef geen les vanaf een afstand, ik sta er middenin.”

In haar trainingen combineert Marjolein scherpe observaties met praktische handvatten. Ze weet wat werkt op papier én op de bouwplaats. Wie bij haar in de training zit, wordt uitgedaagd om niet alleen regels te begrijpen, maar ook gedrag te doorgronden. Verwacht een nuchtere, betrokken aanpak – en de nodige humor, als het helpt om het kwartje te laten vallen.

Praktische informatie
De training bestaat uit één dag en duurt van 08:45 tot ca. 16:30 uur en wordt o.a.  gegeven op een centrale locatie in het land. Voor de lunch wordt gezorgd.
Je ontvangt na afloop het bewijs van deelname ‘Veiligheid in de GWW’.
Deze training kan ook incompany worden gegeven. Voor meer informatie neem contact op met het Bedrijfsbureau van Bouwmeesters op 075-2400112 of via office@bouwmeesters.nu